大燈(尾燈)進水處理.jpg    

(上圖以白色迴紋針示範,實際運用要使沒有膠質被覆的)    

    

 

     我真的很幸運,開過八部車子,其中就有二部大燈一部尾燈進水,而且都是在車齡三~五年內發生,所以我發展了一套私人處理模式,可供您參考。

 

()如果不想拆大燈進行補修,只要進行「排水工程」(應急之用,以免積水過多造成大燈短路)

  1. 請準備工具為:一支鉗子、打火機一只(最好是噴焰型)、普通不上漆迴紋針一支。
  2. 選擇大燈左右方的最低點,就是看得到水的最低處,分別用迴紋針加熱(紅)後,直接穿過燈面(除非您的大燈還是舊式玻璃面),形成排水及進氣兩個點,這裡要注意的是,請先穿剌較低的一邊,如果大燈的燈座部份空隙夠大,則另一邊不必再穿孔進氣。(穿剌孔儘量由下而上形成斜角)
  3. 如果認為排水速度太慢,可將迴紋針插入排水點,轉一轉即可利用毛細孔原理導出積水,大約數分鐘後即可排除燈內積水。

 

()要一勞永逸的做法

  1. 只能將大燈拆下,進行修補。依車種的不同,有的必須動到進氣壩或是方向燈,有的則可直接進行拆解。
  2. 準備一條名為「防落」的氯丁二烯橡膠,須注意的是,這種防水專用的橡膠可廣泛應用於晴雨窗及車體縫隙的軟質橡膠,有「顏色」之別,儘量買黑色的,以免日後無法再用於它處(如補車窗漏水)
  3. 理論上,自然是上部的超音波黏合不當造成滲水,但底部還完整才會會積水,,所以只要依「ㄇ」字型部位塗抹即可,如果不放心,塗一圈也無妨。
  4. 此膠黏性十足,且不易清洗(需用溶劑或汽油),小心使用外,要避免用量過少,擠出圓條狀遮蓋後,乾後它自然會扁平化,這種收縮特性,不需擔心是否用量不足而再添加塗抹。
  5. 如果不會沾黏其它部位,可直接裝回大燈,否則就要等它乾後再安裝。這一動作牽涉燈內的水氣問題,如果未進行排水穿孔,建議放置晾乾後再安裝。或是以吹風機進行乾燥。

 

 

不建議只進行排水動作,因為會影響內部反光部位的水垢化,除非車齡真的太老了。

如果車燈補過也晾乾過,你可以決定是否將迴紋針的孔洞補回,材料自行決定。

 

後記:

      1.有的維修廠會建議您更換燈座,碰到這種車廠,換一家吧!

      2.從我的維修次數及點閱數可得知,台灣燈組的完工水準實在需要加油!

 

JP1960 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

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  • 路人
  • 謝謝你第二條建議 我才發現是沒黏好... 才會漏水 車行還叫我直接換一顆四千
    謝謝你
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